Dopo la sua creazione nel 2022, la seconda edizione del Festitval des Cabanes a Villa Medici a Roma si svolgerà dal 24 maggio al 1 ottobre 2023. Per tutta l'estate, offre ad architetti, artisti e appassionati di arte e cultura, la possibilità di visitare la mostra nei giardini storici di Villa Medici. Uno dei sette progetti di strutture ha beneficiato dell'intervento per il suo design e per lo studio tecnico dell'Atelier PoCo, cliente francese di Dlubal Software.
In Metalúrgica Vera S.R.L., un'azienda di lavorazione dei metalli in Paraguay, le strutture metalliche sono prodotte e assemblate per vari progetti. Uno di questi progetti è il Velodromo, una struttura sportiva preparata per le competizioni di ciclismo su pista.
Il progetto “Bamboo stalactite” ha rappresentato il Vietnam alla 16esima edizione de La Biennale di Architettura di Venezia. La Biennale di Architettura di Venezia è una mostra internazionale che si tiene ogni 2 anni a Venezia (Italia), alla quale partecipano architetti di tutto il mondo, presentando i loro progetti.
Il dipartimento di ingegneria avanzata di SDEA ha una vasta esperienza nell'analisi meccanico-strutturale utilizzando il metodo degli elementi finiti per vari tipi di strutture e attrezzature per diversi settori industriali come acciaio, lavorazione dei metalli, petrolio e gas, energia, ferrovie e metallurgia, tra gli altri, così come per il settore delle costruzioni.
Il dipartimento Infrastrutture di SDEA Engineering Solutions ha una vasta esperienza nel settore ferroviario, in particolare nella progettazione di elettrificazione tramite linee aeree di contatto (OCS/OLE), dove ha sviluppato progetti per treni ad alta velocità in Inghilterra e linee tranviarie in Norvegia.
Lo Studio Rota Nodari ha una consolidata esperienza nello sviluppo di progetti in ambito civile ed industriale e, da anni, si occupa della progettazione di allestimenti a carattere temporaneo e permanente, ovvero di tensostrutture, palchi, tribune e coperture pre-fabbricate in alluminio e acciaio per eventi di vario genere in Italia e all’estero.
La recente tendenza nella costruzione di grattacieli è chiaramente dominata dal legno come il materiale più ecologico. Il promotore del progetto, Nexity Resolutely, si impegna a realizzare soluzioni costruttive con una ridotta impronta di carbonio attraverso varie etichette e certificazioni incluse nei diversi progetti di uffici e negozi in legno.
Tra questi, il Palazzo Meridia, è attualmente l'edificio per uffici in Xlam più alto in Francia. Il cliente Dlubal CBS-Lifteam era responsabile della pianificazione, fornitura e installazione della struttura in legno.
La linea ferroviaria Crossrail in Gran Bretagna, è uno dei più grandi progetti di infrastrutture in corso in Europa. I costi di realizzazione per la linea ferroviaria di 118 chilometri ammontano a circa 21 miliardi di euro. La linea va da Reading, nel Berkshire a ovest, fino a Shenfield, nell'Essex, a est, ed attraversa il centro di Londra.
Una diramazione passa sotto il Tamigi a Woolwich e termina presso la stazione di Abbey Wood recentemente completata. Proprio in questa stazione la straordinaria struttura della copertura in legno ha la forma di un'enorme manta che sembra librarsi sopra la stazione.
Nel settembre 2017 è stato completato il "Palazzo del design" dell'Università del Massachusetts ad Amherst. Il progetto da 52 milioni di dollari è una delle più grandi strutture in legno negli Stati Uniti e uno dei più grandi progetti di edificio composito legno-calcestruzzo al mondo.
Al giorno d'oggi la padronanza dei metodi di progettazione e le tecniche di fabbricazione dei pannelli CLT consentono una progettazione ed una costruzione più facile di edifici in legno anche a piu piani.
L'edificio, "Îlot bois de Strasbourg" con un'altezza di oltre 30 m, è uno dei primi progetti di edifici in CLT in Francia. Questo complesso residenziale costituito da tre palazzine offre locali commerciali al piano terra e 146 unità residenziali ai piani superiori. L'intera struttura ha una superficie totale di 9300 m2.
In Germania, all'inizio del 2014, è stato ricostruita una fabbrica di truciolare. I principali elementi strutturali sono realizzati con forme di acciaio S235 laminate a caldo e la struttura è stata eretta su di una fondazione a platea.
Lunedì 12 maggio 2014 è stato inaugurato un nuovo gazebo presso l'ospedale universitario militare di Praga. Il gazebo è principalmente un dono per i tutti veterani di guerra.
Cliente di Dlubal Software Ing. Zbyněk Šrůtek era responsabile della progettazione strutturale e dell'analisi di questa struttura in legno.
Una struttura in legno unica nel suo genere si trova nel cuore di Londra dalla fine di marzo 2014. In soli sei mesi, la società austriaca WIEHAG ha costruito la copertura con una lunghezza totale di 300 m per la stazione ferroviaria Crossrail situata nel quartiere degli affari di Canary Wharf.
Nel 2013, un progetto molto speciale è stato realizzato in Pitigala, in Sri Lanka. Il gruppo di 30 studenti che hanno progettato, calcolato e costruito questo ponte. Fanno parte di un team universitario tedesco "Engineers Without Borders Karlsruhe Institute of Technology eV", e stanno attuando progetti di sviluppo in sette diversi paesi.
Durante i mesi estivi antartici degli anni 2010/2011 e 2011/12, una nuova stazione di ricerca è stata costruita nell'antartico orientale per decisione del Ministero indiano per le scienze della terra. La progettazione e la pianificazione sono state effettuate dagli uffici tedeschi di bof architekten e IMS Ingenieurgesellschaft ad Amburgo, in Germania.
Il complesso sistema strutturale è costituito da un involucro di acciaio e da un totale di 134 container integrati per trasportare i carichi orizzontali e verticali. L'analisi strutturale è stata effettuata dall'ufficio ingegneristico tedesco KSF di Bremerhaven.
Il restauro del campanile della parrocchia di St. Martinus in Kerpen ha richiesto la realizzazione di una impalcatura. I progettisti hanno affrontato una sfida speciale in quanto la costruzione del telaio doveva essere installato sulla parte superiore della guglia senza applicare gli ancoraggi a pressione che vengono abitualmente usati nei ponteggi.